Downtown Kairo
Inbetween Spaces
ein Stadtteil überlagert von unterschiedlichen Ideen
Interventionen
Der Kurs konzentriert sich auf die Zwischenräume der Innenstadt von Kairo. Es zielt darauf ab, das Konzept der "Zwischenbewegung" sowohl in der physischen, soziokulturellen als auch in symbolischen Aspekten zu erforschen. Die Schüler wurden gebeten, sich einen inklusiveren (demokratischen) öffentlichen Raum in der Innenstadt vorzustellen und gemeinsam ein Netz von Fußgängerwegen zu entwickeln, die nicht nur Cafés und Geschäfte, sondern auch Kunsträume, Performances und Greenways bevölkern. Das Semester begann mit einer Auseinandersetzung mit dem urbanen Kontext, seiner Geschichte, seiner sozioökonomischen Gestaltung und aktuellen Ansätzen sowie potenziellen Risiken, die mit Plänen für die "Revitalisierung des Khedival Cairo" verbunden sind. Es beinhaltete eine umfangreiche Dokumentation und Analyse solcher urbanen Typologie: als historische Passagen, Rückstaus, Fußgängerzonen und andere übrig gebliebene Räume. Die Schüler begannen mit einem allgemeinen Modell 1:2000 des städtischen Gefüges, dann studierte jede Gruppe (10 Gruppen von 2) einen Superblock im Maßstab 1:500 und konstruierte gemeinsam ein Gesamtmodell der Innenstadt. Die Übung in dieser Größenordnung endete mit allgemeinen Interventionsstrategien und Entwicklungsszenarien.In der zweiten Hälfte des Semesters wurde jeder Student gebeten, einen bestimmten Zwischenraum innerhalb seines Gruppen-Superblocks auszuwählen. Bei der Arbeit an einem 1:50-Modell entwickelte jeder Schüler zunächst seinen eigenen Auftrag, einschließlich eines konzeptionellen Ansatzes, eines schriftlichen Programms als Antwort auf die Bedürfnisse seiner lokalen Gemeinschaften und einer Reihe von räumlichen Beziehungen und technischer Sprache. Dann beschäftigten sich die Schüler mit mehreren Wiedergaben ihrer Interventionen am Modell, unterstützt von anderen Medien (Skizzen, 3D-Modelle, Fotomontage und Kurzfilme). Einige Schüler, die ein fortgeschrittenes Stadium der räumlichen Entwicklung erreicht haben, wurden ermutigt, ein einziges Element des Straßenbildes (Bank, Schuppen, Leinwand, Beleuchtungsfunktion usw.) im Maßstab 1:20 oder 1:10 zu erforschen.Der Kurs betont den kontextbasierten städtebaulichen Ansatz und nimmt Wünsche und Wünsche der lokalen Gemeinschaften ernst und kritisch. Mehrere Design-Review-Sitzungen, zusammen mit den Modellen wurden in einigen der Innenstadt zwischen den Räumen organisiert, die lokale Benutzer / Besitzer solcher Räume zu engagieren. Der umfangreiche Einsatz von Modell als Design-Tools (3-4 Modelle in einem 10-Wochen-Semester) verschiebt den Fokus von Zeichnungen und 3D-Modellierung und spiegelt sich im Format der Endpräsentation wider.